中宇资讯倒闭了吗

中宇资讯没有倒闭。

中宇资讯是一家专注于提供石化行业市场分析和咨询服务的公司。

多年来，它积累了大量的行业数据和经验，为众多石化企业提供了有价值的市场分析和预测。

此外，中宇资讯还定期发布行业报告和研究成果，这些报告和成果被广泛引用和参考。

虽然石化行业受到全球经济波动、能源政策调整等多种因素的影响，但中宇资讯凭借其专业的团队和深入的研究，始终保持着在行业中的领先地位。

同时，中宇资讯也积极应对市场变化，不断拓展新的业务领域，以适应不断变化的市场需求。

综上所述，中宇资讯在石化行业市场分析和咨询服务领域具有较高的声誉和影响力，且目前并没有倒闭的迹象。

当然，未来的市场情况难以预测，但中宇资讯凭借其强大的实力和专业的团队，相信能够在未来的市场竞争中继续保持领先地位。

中宇资讯：多地建设规划加氢站，仍需规模化降低成本

中新经纬客户端9月30日电 题：《中宇资讯：多地建设规划加氢站，仍需规模化降低成本》

国际能源署(IEA)与中国石油经济技术研究院日前在北京联合发布《氢的未来—抓住今天的机遇》报告。

报告指出，全球能源结构向清洁化、低碳化转型背景下，氢能正迎来重要的发展机遇期，世界各国的氢能发展政策和项目数量迅速增加。

与会专家认为，强化政策引导、破解技术瓶颈、降低应用成本、加强国际合作是促进氢能规模化发展的重要途径。

中国能源自给率维持在80%以上，但中国能源结构“多煤少油缺气”，近年来原油依存度逐年攀升，2018年中国原油净进口量4.6亿吨，原油对外依存度达70.83%。

能源安全问题备受而从对成品油影响这个角度来看，氢能主要用作燃料方面。

考虑石油消费以交通为主，现阶段中国发展燃料电池车的需求更为紧迫。

燃料电池产业链技术进步，交通应用达到产业化条件。

目前，燃料电池汽车在速度、加速时间和续航均能满足日常使用。

商业化瓶颈主要是在耐久性、低温启动和铂金需求方面，目前电堆性能达到商业化需求。

燃料电池汽车驾驶性能媲美传统汽油车，以乘用车为例续航在500km以上，氢气加满时间为3分钟，百公里加速在10秒左右。

据中国氢能联盟预计，到2050年，氢能在中国能源利用体系中的占比有望超过10%，需求量接近6000万吨，而交通领域作为氢能消费的重要突破口，用氢量将达到2458万吨，约占该领域总用能量的19%(乐观情景达到4178万吨/年，占交通领域整体用能的28%)。

而截止2018年底，全球公开运营的加氢站数目达到369座，其中欧洲152座(德国最多60座)、美国42座、日本96座、中国23座，中国现阶段尚处于导入期。

加氢站建设受到各方目前，我国各地陆续推出加氢站规划布局，各能源企业也积极布局加氢站建设。

但加氢站建设成本偏高，国家加氢站补贴政策不明朗，仍需规模化以降低成本。

(中新经纬APP)

(文中观点仅供参考，不构成投资建议，投资有风险，入市需谨慎。

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